Grzegorz Buchal: a piactól is függ, gyártunk-e újra autót Szentgotthárdon

Az Opel hazai gyárának új vezetője első alkalommal adott részletes interjút, amelyben kitértünk sikerekre, kihívásokra, a munkaerő fejlesztésére is.

– Melyek az első benyomásai a magyar járműiparról?
– Fejlett ipari környezettel találkoztam Magyarországon, ez egyaránt igaz az OEM vállalatokra és a beszállítói lánc többi tagjára. Az iparágban működő vállalatok mennyiségét, sokszínűségét és tevékenységük szakmai színvonalát egyaránt elismerésre méltónak találom. A külföldi befektetői aktivitás kimagasló mértéke mindkét fél számára előnyös: a járműipar jelentősen hozzájárul az ország gazdasági fejlődéséhez, Magyarország pedig a minőségi termékek fontos forrása lesz a globális járműipar számára.

– A saját karrierjében milyen állomások előzték meg a szentgotthárdi vállalat ügyvezetői kinevezését?
– Az elmúlt 12 évben Európa különböző pontjain dolgoztam: gazdag termelési tapasztalatot szereztem Svédországban (Trollhattan), Spanyolországban (Zaragoza) és Lengyelországban (Tychy, Gliwice), Rüsselsheimben pedig a központi hivatali munkában vettem részt. Mindez csapatmunkában való részvétellel, kapcsolatépítéssel vegyítve igen hasznos alapot biztosít a szentgotthárdi motorgyár komplex szervezetének irányításához.

– Számos ipari és kormányzati vélemény alapján 2016 a kihívások évének ígérkezik. Ön is így látja?
– Kétségkívül izgalmas év a mostani az Opel számára Európában. Az első negyedév nagyszerű üzleti eredményei alapján jó úton haladunk, hogy pénzügyi egyensúlyba kerüljünk az év végére. Ehhez segít hozzá bennünket egyik kimagasló termékünk, az idei Év Autójának választott Opel Astra, amelyre különösen büszkék lehetünk idehaza, hiszen a modell valamennyi erőforrását Szentgotthárdon gyártják a munkatársaink.

– A legnehezebb feladatnak a szakképzett munkaerő biztosítása tűnik a vállalatok számára. Milyen személyügyi tervei vannak a szentgotthárdi leányvállalatnak?
– Ebben az évben mintegy 100 új munkatársat szeretnénk felvenni júliusig bezárólag, főként gyártósori feladatokra. Ezzel az Opel Szentgotthárd személyi állománya elérheti összességében az 1700 fős létszámot. Kétségkívül kihívást jelent a megfelelően képzett munkaerő megtalálása ebben a régióban, azonban az elmúlt években sikerült megháromszoroznunk a kollégák számát, amely cégünk hírnevének köszönhető. Kooperatív és innovatív vállalati kultúránk, elkötelezett munkatársaink és versenyképes juttatásaink tesznek bennünket vonzó munkahellyé.

– Vállalatuk egyik legújabb fejlesztésének a képzési központ tekinthető. Milyen tevékenység zajlik ebben az intézményben?
– Az Opel Szentgotthárd újonnan kialakított Tudásközpontjának célja a megfelelően képzett munkaerő biztosítása a vállalat számára, hosszú távon, mielőbb megismertetve vállalati kultúránkat a tanulókkal. Jelenleg 52 diák vesz részt a duális képzésünkben, kimagasló szakmai ismereteket szerezve elektronikai, automatizálási és mechatronikai területeken. Idén szeptembertől 66 főre bővül a létszám. Tudásközpontunk korszerűen felszerelt laborokkal, modern berendezésekkel, a legfrissebb technológiával biztosítja a naprakész tudás kényelmes és biztonságos megszerzésének lehetőségét. Az ipari tanulók első, 30 fős csoportja júniusban fejezi be a gyakornoki programot, ezt követően azonnal meg is kezdhetik szakmai karrierjüket gyárunkban, a hazai járműiparban kimagasló szerepet betöltő Opel sikeres duális képzésének kiváló példájaként. Az Opel Szentgotthárd ugyancsak bekapcsolódott a Nyugat-magyarországi Egyetem és Vas megye meghatározó járműipari vállalatai között létrejött duális felsőoktatási együttműködésbe. Ennek köszönhetően 10 leendő mérnök tanul cégünknél, további 40 hallgató vesz részt olyan képzésekben, amelyeket az Opel szakemberei tartanak. 

– Az Opel fontos mérföldkövekhez érkezett a közelmúltban hazánkban: 25 éves fennállás, 8 milliomodik motor legyártása. Milyen új csúcsok meghódítására készülnek?
– Ó, már messze elhagytuk a 8 milliós értéket, ám örömmel emlékezünk erre a sikerre. Folyamatosan, elszántan fejlődnünk kell, hiszen rendkívül éles verseny zajlik az üzleti életben. Ahhoz, hogy a jövőbeni előrehaladásunkat biztosítsuk, egyszerűen jobbnak kell lennünk másoknál. Épp azért működtetünk rugalmas gyártósort, hogy mielőbb reagálni tudjunk a piaci igények változására. Ez a fő erősségünk, amely ugyanakkor kihívást is hordoz: nem könnyű egy ilyen összetett termelési rendszert hatékonyan működtetni.

– Az Opel Astra modellt választották az idei Év Autójának, amelynek motorjai Szentgotthárdon készülnek. Mit jelent az Önök számára ez a siker, hogyan tudnak belőle profitálni?
– Minden Európában eladott új Astra egy újabb szentgotthárdi motor értékesítését jelenti, ami bevételt hoz nekünk, állást biztosít munkatársainknak. Rajtunk múlik, hogy ezek az erőforrások megfeleljenek az elvárásoknak: minőség, vezetési élmény és fenntartási költség tekintetében egyaránt el kell érnünk, hogy a vevő összességében pozitív tapasztalatokat szerezzen a termékeinkkel kapcsolatban. Minden egyes nap bizonyítanunk kell, hogy megérdemelten kaptuk meg az Év Autója 2016 címet.

– Sokan érdeklődve latolgatják iparágon belül és kívül egyaránt, fognak-e még autók készülni Szentgotthárdon. Lezárult a történet, vagy nyitott a GM a jövőbeni járműgyártásra hazánkban?
– Senkinek nincs varázsgömbje, amivel meg tudná mondani, pontosan mit hoz a jövő. Az ilyen döntések igen komplexek, s leginkább a piactól függenek. Jelenleg nem utal semmi arra, hogy szignifikánsan növekedne az európai autópiac, a márkák egymással küzdenek, hogy minél nagyobb szeletet tudjanak kihasítani maguknak a közös tortából. Az Opel részesedése ismét növekedésnek indult – azon vagyunk, hogy ez a tendencia folytatódjon. 

Az eredeti cikk itt olvasható.